2007赛季F1专帖

Rainlotus

没有没有,不是被拆了,只是做了小小修改~~ 下场不就一周之后嘛~~~~背靠背的比赛~ 其实车子还是法拉利的快的,即便我们没有做修改~~~而且确实是快很多很多,只是被他们压制住了~~~ 只是咱们车手没经验~~像车王在的时候,不但守住自己的位置,都还经常照顾到MASSA或者巴里切罗的发车~~ 这就是经验老到不老到的区别了~~~ 下一场咱们就会用新引擎,而且新的空气套件也上了~~~~ 没事的~~~我倒不是很担心~~~~

小猪怒了

北京时间4月15日晚19时30分，F1巴林大奖赛在萨基尔赛道拉开战幕，经过57圈的精彩较量，马萨第一个冲过终点，拿到了他本赛季的第一个分站冠军。小将汉密尔顿也创造历史，获得第二的他连续三站都登上领奖台，雷克南排名第三，阿隆索下滑到第五，第四被宝马车手海菲尔德获得。 　　 　　萨基尔赛道单圈长度为5.412公里，比赛要进行57圈。比赛开始时候，萨基尔当地天气晴朗，但风也很大，空气温度为30摄氏度，赛道地表温度达39摄氏度，相对湿度24％。 　　 　　比赛一开始，马萨艰难守住自己的路线，而雷克南试图在前三个弯道超越汉密尔顿，不过英国小将丝毫不示弱，芬兰冰人不仅没有获得机会，反而在组合弯被身后的阿隆索超过，排名降到第四位。 　　 　　另外一边，斯皮德和苏蒂尔严重相撞，碎片飞得到处都是，而本田巴顿赛车也受到牵连，英国帅哥赛车直接停在赛道上，退出了比赛，而斯皮德和苏蒂尔则拖着受损的赛车回到了维修间。赛会也出动了安全车。不过根据本赛季新规则，安全车出动期间车手不允许进站。 　　 　　比赛第4圈，安全车回去，比赛重新开始，马萨开始感受到身后两部迈凯轮赛车的频频威胁。汉密尔顿紧紧跟随巴西车手，而雷克南则和前面三部赛车保持一定距离，第5圈芬兰冰人抛出1分35秒309的单圈最快。第6圈，雷克南开始紧追阿隆索，芬兰冰人在等待超车机会。他的队友马萨在汉密尔顿的逼迫下轮胎抱死，冒起一阵青烟。 　　 　　随着比赛的进行，法拉利和迈凯轮逐步拉开和后面赛车的差距，巴林站冠军之争似乎又是这两支车队间的PK。比赛第8圈，在维修间经过长时间紧急处理之后，苏蒂尔又回到了赛道上。而在前面领跑的马萨和汉密尔顿轮番刷新单圈最快。 　　 　　第11圈，罗斯伯格在第12个弯冲出赛道，老将库塔趁机超越过去，从第21圈发车的红牛老将已经超至第11位。第15圈，丰田车手特鲁利超越科瓦莱宁，攀升至第9位。第17圈，库塔和伍尔兹率先进站。第18圈，汉密尔顿进站，用时9.9秒，英国小将加了重油，看来迈凯轮的策略是让他用第二次晚进站来超马萨。赛道上，两位新秀科瓦莱宁和罗斯伯格紧挨着双双冲出赛道。第21圈，马萨进站，用时8.5秒，出站后排在汉密尔顿前面，而在巴西人前面并没有慢车阻挡，这对他非常有利。 　　 　　第22圈，阿隆索进站，用时8.4秒。几乎同时，红牛二队车手里尤兹回到维修站，直接退出了比赛，意大利人似乎是遇到了机械故障，第23圈，雷克南和含菲尔德几乎同时进站，芬兰冰人用时8.4秒，海菲尔德用了7.9秒。法拉利利用这次进站策略，让雷克南在出站后成功排在了阿隆索前面。 　　 　　第26圈，罗斯伯格第三次冲出赛道，排名再度下滑，去年F1在巴林揭幕，当时首次参赛的罗斯伯格拿到了第七名，德国小将今天很难再现当时的风采了。第30圈，老将库塔再超费斯切拉，名次上升到第7位。第32圈，海菲尔德强势逼近阿隆索，西班牙冠军有点扛不住了，让出了自己的位置，德国人名次跑到了第四。 　　 　　第35圈，日本车手佐藤琢磨遭遇爆缸，SA07赛车后面冒出非常浓的烟，佐藤赶紧将赛车开到一边。第37圈，库塔的赛车引擎也发生爆缸，甚至冒出了火苗，红牛老将直接将赛车开回了维修间，他此前所有的努力已化为乌有。第38圈，另外一位红牛车手韦伯部件有脱落，结果赛道上撒了一些碎片，而后面的小舒马赫压到了碎片，丰田车手的赛车情况似乎不好，他把自己的位置让给了身后的巴里切罗。 　　 　　赛道上，芬兰冰人雷克南不断逼近汉密尔顿，第39圈，两人之间的差距已经缩小为1秒之内，而英国小将为前面赛车所扰。第40圈，马萨第二次进站，用时8.2秒。第41圈，雷克南和海菲尔德又同时进站，芬兰冰人用了7.6秒，海德7秒。 　　 　　第43圈，阿隆索进站，用时6.6秒，然而迈凯轮的这一战略并不成功，西班牙出站时候，海菲尔德紧贴着快速冲了过去，阿隆索依然排在第五。第44圈，汉密尔顿第一次进站，出来后勉强挤在雷克南之前。而在法拉利迈凯轮“暗战”的同时，红牛车手韦伯也退出了比赛。 　　 　　第52圈，戴维森赛车尾部冒出青烟，英国人依然在跑圈，赛道上扯起了一路青烟，他后面的汉密尔顿视线有点受阻，赛会出示了黄旗。 　　 　　最后三圈，比赛虽然平稳，但却不乏精彩，汉密尔顿每一圈都在刷新最快圈速，不过由于和马萨的差距太大，巴西车手最后还是第一个冲过终点线，汉密尔顿位列第二，雷克南第三。阿隆索下滑到第五，第四被宝马车手海菲尔德获得。 　　

Rainlotus

让 托德赛后又是给舒马赫打电话~~~ 马萨赛前也打了电话的~~

duck

哈哈，老舒啊老舒，你的接班人正在培养ing

Rainlotus

英国独立电视台的解说和咱们中央五台的简直不是一个档次~ 不晓得他们怎么操作的,反正比赛的时候,镜头一直跟着汉米尔顿,然后我根本就很难看到法发利的车~ 然后解说的就一直说汉米尔顿怎么怎么牛B,明明和马萨差了那么多秒,在F1这样的差半秒就是很长距离的比赛里~ 竟然说"露易丝在马萨身材才5秒",听的我都想砍死那两个人~~~~~

Rainlotus

马萨打了几个电话给舒马赫~ 舒马赫除了鼓励他,还给了他一些技术上的建议~~~因为舒马赫每场比赛都可以同时通过电脑看到数据~而且每场比赛他都看了~~~ 解说说上场马来西亚他是在德国的家里看的,这场是在意大利法拉利总部和技术人员一起看的~~~~同时和前线也一直在联系~ 舒马赫说他在欧洲的一些分站赛会到现场去给车手一些比赛进行时的直接建议~ 下一站是在驴国比赛,我看驴脸估计又要嚣张嚣张了,但是如果法拉利在那里夺冠的话,起码在心理战上会得到很大的鼓舞,而且目前三个车手并列第一的尴尬局面应该被打破了.

Rainlotus

海菲尔德超越阿隆索的时候,解说当时有句话很经典:"这完全是Personal business(私人斗争),BMW和奔驰,德国车手和阿隆索." 然后车子超过之后,马上一句:"This is for Michael!(这是献给迈克儿的)". 哈哈哈哈~~~~看来舒马赫在英国这样倾向性强得有点变态的国家都还是很受欢迎的~~~

Rainlotus

菲利普·马萨最近真切地感受到了作为一名法拉利车手所要面对的压力。迈克尔·舒马赫在的时候，人们习惯于把马萨当成法拉利的一名学徒，因此即便他在比赛中犯错也是情有可原，但如今，作为和莱库宁并驾齐驱的法拉利接班人，马萨在比赛中的一次失误就足以使他自己成为众矢之的。 　　在情感方面，意大利媒体的神经从来都是敏感的，从马来西亚到巴林的这一个星期里，马萨几乎被从头到脚指责了一遍。令巴西人更难以承受的是那些带着同情的评论，“很可惜，马萨仅仅只是将所有事情都做错了”，《米兰体育报》写道。而马 拉内罗的法拉利车迷俱乐部已经开始怀念舒马赫：“如果我们还有舒米，这一切是决不会发生的。”法拉利车队内部没有人公开批评马萨在雪邦的失误，但车队赛事主管卢卡·巴尔迪塞利的话却并不中听：“本来我们所有的战术都是根据马萨发车能抢得先机所制定的。” 　　面对如此铺天盖地的批评和指责，马萨有点火了。在巴林大奖赛的比赛周末到来之前，巴西人好好地为自己辩护了一番。“当时由于阿隆索和汉密尔顿都跑到了我的前面，我唯一可以确定的是，如果我不能尽早地超掉汉密尔顿，这场比赛就算结束了。我最快也就只能够取得第三名，因为我得在第17圈进站加油，而汉密尔顿要比我晚上3圈。因此，我不可能在维修站内超过他，要超过他只能够在赛道上进行超越。”马萨说，他依然坚持当时自己的选择并没有错。“这也是为什么我会说我不愿意呆在他后面的原因，因为如果这样，我将一路跟在这辆迈凯伦赛车后完成比赛。对于那些说我犯了错误并且批判我的人，我会说，是的，我是犯了错误，否则，我就能跑到汉密尔顿的前面。不过，我并不后悔自己的这个尝试。在这个世界上，你必须得进行尝试，否则你将永远呆在那个位置。如果再给我一次机会，我还是会再去尝试一次，希望能够成功。” 　　马萨表示，F1的比赛并非观众和外人看起来那么简单：“我知道从车外面看这次超越，人们很可能会有不同的感觉，但是坐在赛车里，从我在赛车里得到的信息来看，去尝试超越绝对是正确的，即便最终没能成功。” 　　此外，马萨还表示，在雪邦法拉利赛车的实力并没有得到完全的展现。“在上周日的比赛中我们的速度并不是很好，我们也不完全确定这其中的原因。也许是赛车的调教并不完美，不过有一点是很肯定的，那就是迈凯轮的进步非常大。” 　　至于意大利人万分思念的舒马赫，目前还在和家人一起共享悠闲的度假时光。当然，作为法拉利车队所谓的特别顾问，舒马赫也知道马来西亚站比赛发生了什么，只不过德国人好像无意介入其中。 “这不是当初他（指舒马赫）向车队承诺的责任。”舒马赫的经纪人威利·韦伯表示。而法拉利车队经理托德依然无时无刻不“宠爱”着“亲爱的舒米”：“舒马赫在车队的新职位不用面对媒体的质疑。” [ 本帖最后由 joz-001 于 2007-4-15 13:37 编辑 ]

duck

驴还是那驴脾气，不好改，估计下场又得嚣张咯

Rainlotus

没事,到了欧洲他还是没得销帐,他的优缺点都很明显~~ 在高速赛道他的竞争力就很弱~~~反而在低俗,弯多的赛道会稍微好点~~ 目前在欧洲之外的赛场基本都是法拉利优势大,而且大蛮多~ 到了欧洲么,意大利两条,比利时一条,德国一条,英国一条,也都是法拉利优势,虽然没有其他赛道明显~ 法国的2条也是法拉利占优,原来舒米2004年都还四次进站夺冠呢~~经典啊!! 西班牙的那条~~~很难说,但是法拉利机会一样很大,所以这就是为什么我说只要在西班牙拿冠军,我们的心理优势就拉开了~~~~还有那条匈牙利和土耳其的,匈牙利在04年的时候,舒米曾经把除了巴里切罗之外的所有人都套圈了~~~~

Rainlotus

96年西班牙雨战~~~ 舒米差点把第2名都套圈了~~ 最后一名被他套了3圈~~~~~~ 解说说:好象所有人都在开F3,只有他一个人在开F1"~~~~ 希望法拉利能重现在西班牙的雄风,尽管舒米不在了~~~但是我们的车子还在~~

duck

:banghead9 :banghead9 意大利面2条，看岔开了

Rainlotus

都没有面字,怎么会看岔开~

ywgf66k

我是在不经意间喜欢上看F1的比赛的，就跟喜欢上MJ一样，今年的F1更有看头了啊，我开始比较喜欢新人了，特别是汉密尔顿，他可是跟MJ一个肤色的，第一位黑人选手

小猪怒了

原帖由 是的，疯了 于 2007-3-6 00:44 发表 阿龙索看到楼上的话会吐血的◎哈哈◎！

让他吐吧，吐死都米人管！！！ 然后在横尸野外，被野狗。。。。:wub12