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长25米载300人 世界最长公交车亮相上海(组图) 2007年03月15日 17:14:22
红色巨龙身长25米。(图片来自：上海青年报) “巨无霸”BRT(快速公交系统)客车，在上海开幕的2007世界客车博览亚洲展览会上，成了最耀眼的“明星”。五个车门可以保证乘客从车厢的前后中部同时上下。(图片来自：东方早报)
长，很长，非常长！——在新国际博览中心E3展区前，一条“红色巨龙”横亘在广场上，吸引了众多人参观者的注意。在13日开幕的2007世界客车博览亚洲展览会上，目前世界上最长的BRT公交车首次作客申城。此外，宇通、黄海等也纷纷展出了18米标准长的快速公交系统(BRT)车型。对此，不少企业市场部负责人均表达了对上海规划开设“上海西站-南站”BRT线路的浓厚兴趣。
体验：“巨龙”上享受出行
既有地铁的“肚量”和准点率，又有航空式的舒适乘坐感受———也许不久之后，市民对公交车的“低端”印象将有所改观。作为目前北京、杭州等城市BRT公交项目的车辆供应方，浙江青年汽车集团在此次将最新推出的25米旗舰车型开来了上海。“这辆车是从浙江一路开来参展的，最高时速达到了82公里，你说这个大家伙能不能适应上海的道路呢？”驾驶员拍拍车身回答记者。
据技术人员介绍，这辆迄今为止世界最长的公交车型号为JNP6250G，又称“青年·都市航线A-380”，可承载300人以上，而这一长度基本和单节地铁列车车厢相仿。记者注意到，由于采用全承载车身技术，其车厢地板与地面间的距离仅有两个手掌的高度，在站台区候车的乘客可一步平跨进车厢，大大方便了老人和残疾人乘车。
在车厢内部，通道和座位间距都比较宽敞，车厢中部还预留了轮椅放置区。
预计：首条BRT开到南站
“虽然规划已基本完成，但要具体落实仍需要一段时间，今年年内可能不会有实质性进展。”业内专家表示。
根据规划，申城首条BRT公交线路的走向初步定为“大渡河路-古北路-桂林路-上海南站”。业内专家指出，BRT系统内不仅有一辆辆超长公交车，对专用道、信号灯乃至站台都有专业要求。而要在上海这个错综复杂的行车环境下进行相应改造，难度非常大。记者了解到，目前包括市政、交通等相关部门仍在着力推进BRT项目，但进度比较缓慢。
另一方面，从车辆成本上看，一辆18米标准BRT公交的价格区间在120万至200万人民币；而目前一辆普通中高档城市客车的单价则为60万至80万元，企业还能享受一定额度的政府购车补贴。“若没有相应扶持政策的出台，公交企业对BRT项目的兴趣将非常有限。”业内专家指出。
资料图片：这是在杭州亮相的BTR客车。(图片来自：巴士之家) 名词解释 BRT：(Bus Rapid Transit，快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。目前，在南北美洲、欧洲、亚洲约39个城市发展了BRT系统，它已经成为现代城市改善交通状况的战略举措之一。
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狗仔卡
发表于 2007-9-18 17:16:42
号称全国最长的公交车 □记者 郭致远 郑松波/文 首席记者 闫化庄/图
9月16日，郑州市民在观赏一辆25米长、可容纳230名乘客的大型公交车。新华社记者 赵鹏 摄
本报讯“这个公交车咋拐弯啊？”“能在郑州跑吗？”昨天，在绿城广场，省会各界群众迎接无车日活动启幕，由宇通客车公司设计的这款国内最长公交车一亮相，就引来了无数疑问。
这辆公交车25米长的车厢宛如一节火车车厢，可容纳230名乘客。它的右侧设置5个进出门，车头部位呈流线型，与“子弹头”火车极为相似。由于车身太长，它的两侧尾部各有一个摄像头突出在车外，司机可通过面前三个与摄像头相连的闭路电视，清楚地看到外界情况。靠近车门位置还设有折叠自行车存放处。
据介绍，为了参加此次活动，司机凌晨4点多在路上车辆最少的时候就把车开到了现场。受政策及路况等条件限制，此款“巨无霸”公交车目前尚不能在郑州运行，主要是出口国外。
变色卡
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楼主
发表于 2007-9-18 17:19:09
